香港MTRの鉄道路線のひとつ、「South Island Line（南港島綫）」の電車に初めて乗る。
「South Island Line（南港島綫）」は、香港島の「Admiralty（金鐘）」駅から、香港島を縦にぬけてゆく路線である。
2016年12月に全面的に開通してから、だいぶ経っていたのだけれど、特に利用する機会もなく、今にいたっていた。
Admiralty駅に行くことはそれなりにあったけれども、なんとなく、乗らないままにいたのだ。
乗ってみて、やはり「体験」ということの強さを、思い知らされることになる。
路線に乗り換え、路線に乗る感覚がからだのなかに組み込まれ、そして「便利さ」がよくわかる。
香港島（の一部）を「縦」にぬけてゆく路線ができたことで、「South Island Line（南港島綫）」のAdmiralty駅の次の駅名ともなっているテーマパーク「Ocean Park（オーシャンパーク）」に行くのも、とても便利になった。
それまでは、Admiralty駅で、バスにのりかえ、あるいはタクシーにのって、「Ocean Park」へと向かう必要があった。
乗り換えはそれなりに時間も手間もかかったし、また途中渋滞することもあった。
それが、他の鉄道路線からの連絡通路でつながった「South Island Line（南港島綫）」にのって４分で、「Ocean Park」に着いてしまう。
これは、やはり乗ってみて、体験してみて、よくわかった。
また、その他にも、「South Island Line（南港島綫）」の電車は、自動のシステムで動き、先頭車両からは、電車が進んでゆく風景を見ることができるなど、新しいテクノロジーが採用されている。
こんなことも、乗ってみるまでは、やはり知らなかった。
この日は、用事があって、Admiralty駅で乗り、Ocean Park駅の次の駅「Wong Chuk Hang（黄竹坑）」で降りて、帰りはAdmiralty駅に戻っていくだけであった。
それでも、たくさんの感覚と情報が、ぼくのからだに入ってくるのであった。
それにしても、香港は、交通機関がはりめぐらされており、移動するのにとても便利である。
もちろん、そのことも、実際にじぶんのからだで動いて体感していくことのなかに、＜実感＞として形成されてくるのだ。
ぼくたちが、日々を生きるということは、このような「体験」の積み重ねのうちに、ぼくたちの＜物語＞が織り込まれてゆくものである。